冯方宇:我喜欢被遗忘的美感
图|“摄氏2014”年度纪实摄影师|冯方宇
南京长江大桥曾经是一座具有非凡历史意义的大桥，但是，几十年的变迁，设计过时，年久失修，不堪重负，交通堵塞，使得这座大桥背上了沉重的历史包袱。有人建议炸掉长江大桥，以方便上游的大型货轮通过；而长江大桥作为南京唯一的过江免费通道，在车辆激增的当下成了“长江堵桥”。而大桥下面，依旧是人们的单调机械的生活。
关于冯方宇
自由摄影师。1977年出生于南京，1999年毕业于南京师范大学美术学院。自 2006 年起，在中国、奥地利、比利时、法国等地举办摄影展 20 余次。
2008年，凭借作品《梅雨》获得奥地利特伦伯超级摄影巡回展杰出作品金牌奖
《神话村》获得2009爱普生新视界大赛银奖。
现工作生活在南京。
冯方宇和他的大桥下面
南京长江大桥曾经是一座具有非凡历史意义的大桥，但是，几十年的变迁，设计过时，年久失修，不堪重负，交通堵塞，使得这座大桥背上了沉重的历史包袱。有人建议炸掉长江大桥，以方便上游的大型货轮通过；而长江大桥作为南京唯一的过江免费通道，在车辆激增的当下成了“长江堵桥”。而大桥下面，依旧是人们的单调机械的生活，2014年，长江大桥风光带的大面积改造，将大大改变这一地区的旧的“视觉生态”。
对话冯方宇
1、能讲讲《大桥下面》这组作品的创作动机么？
冯方宇：几年前，一个很偶然的机会，我进入了南京长江大桥的北桥头堡内部，被眼前的景象惊呆了。落满灰尘的毛泽东塑像、到处悬挂着的语录挂画、褪色的大型革命标语、斑驳的水磨石台阶、龟裂的墙面……仿佛让人穿越到了那个特殊的年代。我当时就起了强烈的拍摄冲动。
后来，我用大画幅相机拍摄了一组庄严的大桥的“旧影像”，不过，很快我就发觉这样的影像有些过于冷漠。我开始用相机记录大桥周边的变迁，记录普通人与这座大桥的关系，同时做视频记录。
2、这种从“旧影”到周边变迁拍摄的转变经历了多久？
冯方宇：我最早是从2007年开始拍摄的，当时的长江大桥还比较老旧，江滩也很荒凉。后来，随着汽车数量的激增，大桥成了堵桥。渐渐地，公交站撤消了，桥头堡的通道关闭，毛泽东的诗词墙被封闭，大草坪改成了游乐场，桥面上剩下的只有川流不息的汽车。
3、为什么会选择大桥这个媒介？
冯方宇：这座1968年建成的大桥，在中国人心中有着特殊的历史地位，在相当长的一段时间里曾是这座城市的精神堡垒。不光是南京人熟知，可以说所有中国人对其都有一种情结。有一个朋友说她对小学课本中长江大桥的那篇课文记忆太深了。
大桥最初设计时是按照中国传统建筑的样式设计的，但是由于时代因素，最后被建成了红色革命式样。如今，大桥就仿佛一个迟暮的老人，前景迷茫，这也正和出生于70后的我充满矛盾的生活暗合。的确，我喜欢这种被遗忘的“美感”。
4、所以《大桥下面》也寄托了你的个人情感？
冯方宇：是的，挺怀念小时候一家人乘公交车去大桥游玩的经历。那时候差不多每家都有一张在桥头堡的黑白留影纪念，外地亲友来南京，家人都会陪着去大桥游览，在那个固定的位置拍一张纪念照。
5、这些不同的拍摄对象涵盖了各类阶层，他们是你刻意选择的么？
冯方宇：没有刻意选择，大桥是个很开放的地方，所有人都能来玩；大桥也是个悲伤之地，曾经是中国自杀率最高的地方。拍摄的时候基本还是看人物的状态，和大桥是否有关系，这种关系是一种众生相。不管是休闲的老人，玩耍的年轻人，站岗的武警，在此工作的女青年，无助的外来务工人员和流浪汉，在大桥下都呈现出了一种放松的状态，我觉得他们把大桥当成了一个精神寄托点。
我的记录应该是比较冷静的。大桥一直也在变化，原来能拍到东西现在很多也拍不到了。每张我都挺喜欢的，都有一种淡淡的伤感。我记录的也是一种时间。
6、为什么用胶片拍摄？
冯方宇：我是用6
